第四天行程好緊湊啊! 首先要到黑部峽谷鐵道宇奈月駅搭小火車，再來前往白川鄉合掌村~
這篇就先來分享搭小火車遊黑部峽谷吧!
還記得一下車，小泉哥哥就跟我們炫耀說，我們這一團運氣真的很好，因為昨天去的黑部立山正在下大雨!!!
哈哈，好險我們昨天就已經去了，而且黑部峽谷這邊天氣無敵好啊! 藍天白雲，我還覺得有點熱勒!
停車場空蕩蕩的，我覺得整個車站都被我們包下了XDD
寫到這裡，不免俗的又要介紹一下這鐵道跟這小火車的歷史由來；
但說實話，要回憶當天小泉哥哥對我們講述的歷史，對我這腦容量極小的人來說，真的是有點困難......
應該說是非常吃力，所以原諒我在下文就簡略的提一下就好~
黑部峽谷鐵道宇奈月駅
原本是運送物資的鐵道，後來因為黑部峽谷的景色實在太美了，就加以利用發展成觀光為主的 黑部峽谷鐵道
現在每年都有超過100萬以上的觀光客來到此地欣賞美景~
不得不說，日本真的是超乾淨，到哪都是一樣
而且路都鋪的好平坦!!! 在日本應該遇不到因為柏油路摔的狗吃屎這種衰事。
然後海賊王真的好紅! 隨便去一個景點，都可以看到類似以下的這種商品!
雖然我不熱衷海賊王，但喬巴搭著小火車的確是蠻可愛的吼~
還限定品勒! 區域限定品ㄋㄟ! "限定"這兩個字對收藏家來說，就是不買不行吧!
海賊迷來日本一定會破產!
買玩票後，小泉哥哥發給大家一人一條黑部峽谷的毛巾
搭小火車還送毛巾，真好~ 不知道其他人有沒有? 還是又因為是小泉哥哥才有的福利? 我也搞不太清楚
等小火車，逛一下商店打發時間
逛一逛發現這個! 也太扯了吧! 喬巴搭小火車的襪子@"@
這真的會有人買嗎?! 其實懷疑的當下，我蠻想買個幾雙回來台灣賣賣看的，哈哈哈
不過真的會有人買嗎XDDD
逛完商店還有時間，又跑去看車站旁邊的模型。
做的超擬真!!! 如果我不說這是模型，大家看照片看的出來嗎?
還是我拍照技術太好了XDD
地圖
ya，終於要出發了!
從搭上小火車開始，我就瘋狂的拍照! 所以接下來的照片我覺得根本是用錄影的形式去拍的，哈哈
雖然很多張看起來很類似，但因為是搭著小火車拍的，所以同一個景色的不同角度還是有不一樣的感覺~
不誇張喔，全部看完就感覺是來走過一趟了，哈哈
我們坐的是"普通客車"，椅子是長條形的不能靠背，然後沒有窗戶~
如果冬天來的話，可以換成有包廂有窗戶的小火車，裡面還會開放暖氣唷!
let's go~~~~
從宇奈月出發，共有十站，分別為以下這幾個 (點下去會跳出日本網頁的詳細介紹)
首先通過了一個小隧道
一出隧道後就是令人驚嘆的美景!
通過第一條橋，新山彥橋
可以看到對面的舊山彥橋
宇奈月大壩 跟 宇奈月湖
天阿，這湖超夢幻的! 好想在湖上划個船跟放空~
繼續前進......
通過柳橋站，這個很像古堡的建築物是1993年興建的新柳河原發電所
對巷剛好有另一台火車經過，很興奮的打招呼~~~
日本的山都好茂密喔! 記得小泉哥說，日本人都很保護他們的自然生態!
所以我想絕對不可能像台灣的山，都種滿了檳榔樹，唉~
一整路都在喊 "好美唷~"
下面這張照片的左下角有一座橋，但我拍的不是很清楚
這座橋是專門蓋給猴子通過的! 酷吧! 為了讓猴子在水壩儲水之後，也能移動到對岸而特別設置的。
這張照片中間的地方有個紅點，遠看很像聖誕老公公，其實它是一塊長的很像佛像的天然岩石，成為佛石
相傳過去這邊設有讓前往黒薙溫泉等地的泡湯客稍事休息的茶屋，登山客會在這裡祈求平安。
黒薙站到了，這一站可以下車
好像蠻多人都會特地到這裡的黒薙溫泉泡湯
後曳橋，高60M，長64M；是沿線當中再最險峻的峽谷所設立的一座橋
傳說中以前進山的人覺得山谷太深了，來到這邊就會折返，因此取名為後曳橋
往下拍了一張，的確很險峻
從後曳橋的上頭能看到傳統式的引水管道，叫做水路橋
笹平站
下面這張照片裡很像土推的，那是萬年雪! 超不像雪= ="
出平大壩
閃光XDDD
黑部川第二發電所，由近代日本建築運動領導人之一的山口文象先生親自帶領設計 (誰啊?)
貓又站到了~~~
前往鐘釣
這裡有一個萬年雪眺望台，我沒拍到，不過可以看到的風景就像下面這張照片一樣
真的很像台灣的土石流...= =
小屋平站，快到終點站摟!
將將!到了! 風吹得我頭髮都亂了~
車廂好像正在連接車頭
從小火車下來後要走一小段路，才會到櫸平站
在這邊因為物資沒有辦法送很多上來，所以餐點都以簡單為主。
最後我們挑這間解決我們的午餐~
烏龍麵，湯頭是用當地的山泉水煮成，味道有點淡
吃飽我們就跑去逛商店，買了一堆紀念品，哈哈
吃飽買夠之後，一定要拍一下紀念照，做一個完美的Ending~
本篇更多的照片請去相簿看吧^^ 請點我
下一篇是白川合掌村 + Hida Hotel Plaza
參考網站:
黑部峽谷鐵道官網: http://www.kurotetu.co.jp/index.html
黑部峽谷沿線導覽: http://www.kurotetu.co.jp/tw/railway/index.html
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